Corso Forge
Corso Forge
Il percorso quadriennale verso la licenza
A chi è rivolto il corso
Il percorso verso la Licenza è il programma integrato di AEA pensato per le organizzazioni Part-145 che vogliono investire oggi nello sviluppo delle proprie future risorse di manutenzione abilitate.
Investi oggi nelle tue future risorse.
Il settore della manutenzione aeronautica ha bisogno di personale qualificato, ma trasformare un giovane in un professionista abilitato della manutenzione aeronautica richiede molto più di un corso di formazione iniziale.
Richiede un percorso strutturato che combini formazione tecnica, addestramento pratico, esperienza sul posto di lavoro, conoscenze Part-66 e sviluppo professionale continuo.
Il programma inizia con una fase iniziale di formazione tecnica e pratica presso AEA, prosegue con l’esperienza professionale in affiancamento all’interno dell’organizzazione Part-145 per la compilazione del proprio registro personale (MERL) e accompagna il candidato negli anni successivi di preparazione per sostenere gli esami dei moduli della Part-66.
L’obiettivo è sviluppare un giovane candidato fino a renderlo un professionista della manutenzione in grado di soddisfare progressivamente i requisiti applicabili per una Aircraft Maintenance Licence (AML/LMA), tutto in meno di 4 anni.
Formazione teorica
Il programma FORGE inizia con 206 ore di formazione teorica.
Questo consente ai candidati di acquisire una solida preparazione tecnica prima di entrare nell’ambiente operativo della manutenzione.
Il programma teorico comprende la preparazione per i seguenti moduli Part-66:
Modulo | B1.1 |
|---|---|
M7 – Maintenance Practices | |
M9 – Human Factors | |
M10 – Aviation Legislation | |
L’obiettivo non è semplicemente preparare i candidati a un esame, ma è fornire le conoscenze tecniche, normative e di sicurezza necessarie per entrare in un’organizzazione di manutenzione aeronautica con un adeguato livello di preparazione.
Formazione pratica
La manutenzione aeronautica è una professione pratica e per questo motivo, FORGE comprende 532 ore di formazione pratica.
La componente pratica permette ai candidati di acquisire familiarità e competenza con:
- attrezzature e strumenti di manutenzione
- le pratiche di manutenzione aeronautica
- la documentazione tecnica
- le procedure di manutenzione
- le tecniche di ispezioni e ricerca avaria (troubleshooting)
- le pratiche di lavoro in sicurezza
- le dinamiche di un ambiente di lavoro di un’organizzazione di manutenzione aeronautica
Di conseguenza, i candidati entrano nell’ambiente Part-145 con conoscenze teoriche e una solida base di competenze pratiche di manutenzione.
La struttura formativa di FORGE
Area formativa | Contenuti | Ore |
|---|---|---|
Part-66 M9 – Human Factors | Safety Training including Human Factors, sicurezza in hangar, comunicazione tecnica e reporting | 16 h |
Part-66 M7 – Maintenance Practices | Pratiche di manutenzione, documentazione, materiali, aspetti meccanici ed elettrici, strutture, sistemi aeromobile, inspection e troubleshooting | 166 h |
Part-66 M10 – Aviation Legislation | Quadro normativo EASA / UE / nazionale, continuing airworthiness, Part-M / Part-ML / Part-145 e relativi requisiti | 24 h |
Practical Maintenance Training | Attività pratiche di manutenzione, familiarizzazione con l’aeromobile, aspetti meccanici ed elettrici, strutture, avionica, inspection, servicing e troubleshooting | 532 h |
Final Assessment | Esame teorico e valutazione delle competenze pratiche | |
Total Programme | 738 ore = 22 settimane | |
Status di skilled worker e riconoscimento ENAC
FORGE è un percorso formativo riconosciuto ai sensi del punto della Part-66, 66.A.30, secondo cui i candidati che hanno completato una formazione riconosciuta dall’autorità competente come “skilled worker in a technical trade” possono beneficiare di una riduzione dell’esperienza pratica di manutenzione di base richiesta per una Aircraft Maintenance Licence (AML).
Quando il candidato ha completato una formazione riconosciuta come FORGE il requisito di esperienza pratica in affiancamento e appositamente registrata è ridotto a tre anni.
Perché questo è importante per un’organizzazione Part-145
Per un’organizzazione di manutenzione, il programma FORGE offre un modo strutturato per iniziare a sviluppare giovani tecnici promettenti, costruendo allo stesso tempo le basi del loro futuro percorso verso la licenza.
Al termine della fase iniziale di FORGE, il candidato può entrare nell’ambiente Part-145 e iniziare a maturare l’esperienza pratica di manutenzione richiesta per la successiva domanda di LMA.
FORGE continua per tre anni
Nei tre anni successivi alla formazione iniziale, il candidato sviluppa e registra esperienza pratica di manutenzione su aeromobili operativi, nel rispetto dei requisiti applicabili della Part-66 e delle procedure dell’organizzazione.
Durante questo periodo continua anche il percorso con AEA, attraverso l’accesso alla piattaforma digitale, dispense e materiale didattico di supporto, seminari propedeutici e sessioni d’esame dedicate per i moduli Part-66 rimanenti, programmate gradualmente nell’arco dei tre anni di OJT secondo un calendario concordato.
Il candidato può così prepararsi progressivamente ai moduli M1 – Mathematics, M2 – Physics, M3 – Electrical Fundamentals, M4 – Electronic Fundamentals, M5 – Digital Techniques / Electronic Instrument Systems, M6 – Materials and Hardware, M8 – Basic Aerodynamics, M11 – Turbine Aeroplane Aerodynamics, Structures and Systems, M15 – Gas Turbine Engine e M17 – Propulsion.
Un programma personalizzabile
Se l’organizzazione Part-145 dispone di strutture idonee per la formazione teorica iniziale, il programma può essere erogato presso la propria home base, riducendo i costi aggiuntivi legati all’alloggio e agli spostamenti del candidato e permettendogli di formarsi nello stesso ambiente in cui maturerà la propria esperienza professionale.
Il modulo M9 – Human Factors può inoltre essere personalizzato, ove applicabile, per integrare i requisiti dell’organizzazione relativi alla Safety Training including Human Factors nell’ambito della formazione iniziale obbligatoria del personale tecnico.
Grazie alla rete di partnership strategiche di AEA, è inoltre possibile integrare la formazione obbligatoria in materia di Sicurezza sul Lavoro, specializzata e certificata in conformità alla legislazione italiana (D.Lgs. 81/2008).
Il percorso verso la Licenza
FASE 1 · FORMAZIONE INIZIALE
738 ore · 22 settimane
Formazione teorica: 206 ore. M9 – Human Factors (16 h), M7 – Maintenance Practices (166 h), M10 – Aviation Legislation (24 h).
Formazione pratica: 532 ore dedicate ad attrezzature, documentazione tecnica, procedure, inspection, troubleshooting, servicing e lavoro in sicurezza.
FINAL ASSESSMENT
Esame teorico e valutazione delle competenze pratiche.
RIDUZIONE SKILLED WORKER · PART-66, 66.A.30
Esperienza pratica richiesta ridotta da 5 a 3 anni, subordinata al riconoscimento ENAC della formazione.
FASE 2 · INGRESSO IN PART-145 E OJT
3 anni
Il candidato matura esperienza di manutenzione su aeromobili in esercizio, con supervisione e mentoring, registrandola secondo la Part-66 e le procedure dell’organizzazione. Parallelamente, FORGE continua con AEA attraverso digital learning, materiali di supporto, seminari preparatori, sessioni d’esame dedicate e un piano di progressione personalizzato.
MODULI PART-66 DA COMPLETARE
M1, M2, M3, M4, M5, M6, M8, M11, M15 e M17.
DOMANDA DI LMA A ENAC
Licenza B1.1, B1.3 o B2. Il rilascio resta subordinato alla verifica da parte di ENAC di tutti i requisiti Part-66 applicabili.
Dettagli
Durata del corso:
2450 ore (circa 2 anni)
Formazione teorica:
200 ore
Formazione pratica:
530 ore
Requisiti d’ingresso:
Allo stato attuale l’accesso ai corsi è libero. Non sono previste prove d’ingresso.
Sono necessari una conoscenza di base della lingua inglese (Livello A2/B1) e un diploma di scuola media secondaria, equivalente o superiore come titolo di istruzione. È consigliata una spiccata attitudine ai lavori manuali.
Iscrizione e costi
Per informazioni sui costi e iscrizione al corso è possibile contattare telefonicamente la Segreteria AEA ai numeri
Scarica il volantino del corso BASICO AEA B1.1 in versione PDF.
Info sul corso Basico B1.1
RICHIEDI INFORMAZIONI
